为什么ETC安装在后视镜后面？ 不是装在挡风玻璃的左上角吗？

ETC标准安装位置在后视镜后方，科学合理。

汽车后视镜后面是安装ETC最理想的区域。 也可以安装在其他位置etc贴在黑色区域能充电吗，但会影响识别速度甚至识别成功率，同时影响美观。

ETC包括两套设备，一套是用于接收信号的OBU车载单元，一套是ETC通道信息采集单元RSU。 两套设备在距离较近时会进行微波通信，信息交换后电子标签会自动扣除通行费ETC。 只有这样，杆子才会被抬起。 两台设备之间的信息交换距离只有15米左右，RSU采集设备发射的微波信号呈扇形辐射，具有中间区域信号强，两侧信号弱的特点。

该装置对准车辆中心，因此将OBU单元安装在前档中间是合理的； 如果放在两侧，可能会出现OBU信号接收延迟，车辆匀速行驶准备超车，但拉杆没有及时抬起。 因此，车辆突然刹车不仅可能造成追尾，即使不追尾也会影响通行效率，也就失去了ETC不停车的意义。

第二个原因是为了方便和美观，前档中间会有一个黑色的圆点状挡块。 这个位置被广泛理解为接收天线信号、保持前档温度、加强结构等。然而，这些理解都是错误的，这个黑色区域的唯一作用就是遮阳。

主副驾驶遮阳板可以保证在强烈阳光下行驶时不刺眼，但后视镜区域不能使用遮阳板。 即使结构允许安装，但距离两侧座椅较远，操作便利性会很低。 所以，为了保证逆光下后视镜的快速、有效、不刺眼的观看效果，直接在后视镜区域使用黑点进行遮光etc贴在黑色区域能充电吗，当然在这个区域安装完全不透光的ETC设备是没有问题的.

至于信号接收，确实会有一些影响，因为大部分车辆都会选择贴膜，车膜中的电镀层甚至一些金属膜都会影响微波信号的传输； 而后视镜的虚线区域就是贴膜盲区，上面放着OBU设备。 这个位置也可以提高识别效率； 无需担心设备充电。 虚线区域具有低透光率而不是不透明度。 OBU设备的功耗也极低，并且有电池储能，所以在正常行车过程中可以合理补充电量。

为了美观，还是理解安装比较好。 虚线区域在被后视镜挡住的情况下基本不会被注意到，但是放在两侧就会很醒目。 前齿轮区不应安装太多设备。

注意事项：ETC电子标签为一次性使用，安装后不可拆卸； 因为它的结构中包含一个防盗按钮，连接设备后按钮可以正常使用，移除后按钮会弹出清除所有信息。 之后只能通过比较麻烦的方式重新激活，所以ETC需要安装在不会经常更换的中间位置。